Première heure:
Je me rends sur la route de la cascade de Jiu Fen. Jing Gua Shi, un couple s'arrête pour me descendre à l'intersection du bord de mer qui mène soit vers Jilong à gauche soit vers Fulong à droite. C'est le premier stop aussi en descendant du bus que j'ai pis à Taipei centre en face du grand magasin Sogo qui jouxte la station qui sert de joonction entre les deux premières lignes de métro construites dans cette agglomération ( Ligne de Muzha et celle de Kunyang-Yongning). De Zhongxiao fuxing j'ai payé 95 dollar à Jilong Keyun (Compagnie de bus inter-communal de Jilong). Mon point de retour sera un train sur la ligne feroviaire Jilong (mer) et Zhongli (montagne). Le système ferovier à Taiwan étant aussi complexe que le réseau de bus, je m'efforcerai durant ces 52 heures qui suivent de n'évoquer que très rarement ces deux moyens de transport pour ce tour de l'île et pour ainsi dire ne les utiliserai jamais. C'est ma contrainte de base. Par contre je vais explorer une partie du réseau routier et autoroutier. Pas la moindre trace de chemins de randonnées non plus en dehors de quelques plages atypiques de la côte est sur l'océan pacifique, tele est ma direction première à la quelle je me tiendrai sans surprise. Avant la fin de cette première heure un deuxième stop pour Fulong obtenu immédiatement: le premier camionneur pour arriver à cette station balnéaire avant la nuit qui tombe aux alentours de 18h30-19h.
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